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  中新(xin)社石(shi)家(jia)莊1月16日電 (黃歆堯(yao) 李茜)河(he)北省交通(tong)運輸廳綜合規劃(hua)處處長呂(lv)慧(hui)哲(zhe)16日稱,2020年,河(he)北將聚焦疏(shu)解首都(du)交通(tong)壓力,基本形成(cheng)京津(jin)冀核(he)心區(qu)1小時交通(tong)圈、相鄰(lin)城(cheng)市間(jian)1.5小時交通(tong)圈。

  當日,河(he)北省人民政府新(xin)聞(wen)辦公(gong)室召開(kai)新(xin)聞(wen)發布會,介紹河(he)北省推動交通(tong)運輸事業(ye)高質(zhi)量發展(zhan)相關(guan)情(qing)況。

  呂(lv)慧(hui)哲(zhe)稱,2019年,河(he)北堅持以疏(shu)解首都(du)交通(tong)壓力為“牛鼻子”,推進京津(jin)冀交通(tong)一體化(hua)格局基本成(cheng)型。唐(tang)廊高速公(gong)路與天津(jin)連通(tong),北京大(da)興國際機場(chang)北線高速公(gong)路廊坊段主體建成(cheng),G105京冀和G205津(jin)冀接線段、G228滄州段開(kai)工建設。

  同(tong)時,開(kai)通(tong)了唐(tang)山、廊坊、保定(ding)至北京大(da)興國際機場(chang)的公(gong)路fang)馱稅 摺019年,石(shi)家(jia)莊正(zheng)定(ding)國際機場(chang)空(kong)鐵聯運達130.3萬人次,同(tong)比增長15%,其(qi)中北京旅客佔比30%。冀津(jin)港口干支聯動,新(xin)增內陸(lu)港7個,達34個。

  據介紹,今年,河(he)北將推進政務(wu)服務(wu)合作“三地如一地”,健全(quan)交通(tong)組織等(deng)協同(tong)機制(zhi)。推動京津(jin)冀交通(tong)運行監測和數據資源共享,加強應急聯動合作。開(kai)展(zhan)高速公(gong)路入口稱重檢測規範(fan)區(qu)域(yu)標準(zhun)研究,出台高速公(gong)路工程質(zhi)量聯合督查辦法,做好取消省界(jie)收(shou)費(fei)站(zhan)後路網運行保障。

  據悉,2019年,河(he)北聚焦創(chuang)造“雄(xiong)安質(zhi)量”,扎實推動對外骨干shan)吠曬婊hua)轉入建設階段。雄(xiong)安新(xin)區(qu)作為中國第(di)一批交通(tong)強國建設試點單(dan)位(wei)之一,全(quan)面啟動打造貫徹新(xin)發展(zhan)理(li)念示範(fan)區(qu)、區(qu)域(yu)交通(tong)一體化(hua)樣板區(qu)、現代綜合交通(tong)運輸體系試驗區(qu)工作。

  2020年,河(he)北將確保津(jin)石(shi)高速公(gong)路、G230京冀接線段建成(cheng)通(tong)車,京雄(xiong)高速公(gong)路、榮烏高速新(xin)線、京德(de)高速公(gong)路一期工程和雄(xiong)安新(xin)區(qu)容易線、安大(da)線主體建成(cheng)。(完)

編輯(ji)︰【梁周杰】
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